Min største personlige frygt er faktisk perioden efter krisen:

- Vi står med en masse dumme nye veje, broer, off. bygninger. Samtidigt konstaterer vi, at individuel transport er en død sild, og at vi i øvrigt ikke skal bruge alle de dumme bygninger.

- Behov for markant højere skatter til bla. tilbagebetaling af diverse dumme pakker

- Lønningerne er blevet holdt kunstigt oppe via kunstig beskæftigelse

- Skoler, undervisningsinstitutioner, forskning er blevet udsultet (som de sidste 30 år) igennem også hele denne periode

- Konkurrenceevnen er i bund. Der var ingen grund til efterudd. / omskoling / kraftig opgradering af arbejdsstyrken - da der jo var masser af ukomplicerede jobs i pakkerne. Og hverken private eller staten i tide investerede i vækstvirksomheder.

Som en klog mand engang sagde: Frygt ikke krigen. Frygt freden efter krigen.

Økonomisk analyse Blog Arkiv » Her er statsminister Løkkes største problem

/BF

"Pengene fosser ud af statskassen" citat: Anders Fogh Rasmussen.

Der er intet galt i at lade pengene fosse ud af statskassen, så længe det ikke sker ved stor yderligere offentlig ansættelse (= bundne udgifter mange år fremover) og der kommer noget brugbart ud af det.

Det allerførste sted man kunne lade pengene flyde til var projekter der beviseligt vil medføre flere arbejdstimer i fremtiden: Logistisk kloge og fleksible sygehuse og sundhedssystemer, der reducerer spildtid. Kollektive transportinfrastruktur, der fungere lige så godt som i Japan (det reducererogså de tilbageblevne bilisters spildtid, når der er færre biler på vejene). Når det var foretaget, så kan vi begynde at diskutere om der er andre projekter, det er fornuftigt at gældsætte sig for at gennemføre.

Gode projekter, som du der nævner. Også egnede til hel eller delvis brugerbetaling. Tid er som bekendt penge. Og så skal CO2'en jo ned.

Man kan dog undres, hvorfor der skal en krise på bordet for at få den slags i gang.

Mangler vi mon visionerne på borgen???

/BF

"Og så skal CO2'en jo ned."

er vi allerede i fuld gang med...

Ja, krise + industrisektoreksport til Kina + udeladelse af skibstransportudledning fra det nationale CO2 regnskab ser jo altid godt ud på papiret.

Nu bliver resultatet af disse offentlige projekter næppe fremragende; men på den anden side vil de næppe være helt spildt. Hvad angår den kollektive trafik er jeg mest nervøs, for det er et bundløst hul, hvor resultaterne er usikre - og usikre på den måde, at det kan være at man helt havde skullet lade være.

Lad så være at vindmøllerne ikke kan svare sig - det kommer de med garanti ikke til; men dels mindsker de sårbarheden overfor olieprisstigninger - og kan have en afskrækkende virkning - dels er pengene vel ikke helt smidt væk.
Det undrer mig at Dansk Naturfredningsforening ikke har nedlagt veto.

__________________
http://stashbox.org/u/thomas

Mon...?

Så stop det, kære Jokum, så stop det.

Melissen og BamsesFar.

Fidusen er jo at have skuffeplaner af gode projekter, at trække frem, når konjunkturerne går imod. I en opgangsperiode skal kravene strammes gevaldigt op, fordi alternativomkostningerne ved beslaglæggelse af resourcerne er større.